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Je pense qu'il faut éviter la surconsommation de produits jetable, surtout veiller à ne pas gaspiller la nouriture, réduire les déplacements en voiture en privilégiant les transports en commun dans les zones qui en sont desservies, mais aussi la marche à pied et le vélo.

Eviter de prendre la voiture pour des petits déplacement; Régler et entretenir régulièrement le chauffage,lorsqu'il s'agit d'une chaudière fuel pour chauffer les radiateurs des pièces de l'appartement il faut également l'utiliser dans toute la mesure du possible pour produire de l'eau chaude l'hiver.

Etant dans une partie rurale sur le plateau d'une zone urbaine ([ lieu-dit ]) où pour aller faire les courses, accomplir toutes démarches administratives il faut faire plus de 2 km en pente très forte au retour, or pour éviter l'usage de la voiture un vélo électrique faciliterait mes petits déplacements quotidien de 5km en trajet simple. Par exemple et sous réserve d'éviter des augmentations de prix excessifs, la prise en charge par l'Etat jusqu'a 30% du prix du vélo électrique inférieur à 700,00 euros serait une bonne mesure.

Je pense que la commune devrait étudier ce dossier de vie quotidienne pour la desserte au moins 2 fois dans la journée en prolongeant certaines lignes de bus urbains pour ce secteur rural non pourvu

Vu sa géographie,Givors devrait se doter d'un maillage de pistes cyclables. ce dossier ressort à chaque élection Municipale depuis plusieurs décennies, mais rien n'est fait sérieusement dans ce sens.

Agir pour la protection de l'environnement c'est appliquer en priorité les objectifs fixés par la COP 21 et montrer l'exemple avec la taxe carbone. Sa suppression de l'augmentation des prix des carburants a été incontestablement un mauvais signal. Agir fortement pour combattre l'obsolescence programmmée.

Quant à la suppression des taxes sur le kérosène des avions qui serait souhaitable, cela ne peut se faire que sur le plan international par abrogation de l'accord de Chicago de 1947. A l'époque, cette disposition avait été prise pour aider et encourager le transport aérien qui restait un moyen de transport très cher et donc peu prisé par le grand public, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui. Il y a également le droit Européen qui prime sur le droit national, dont il faut tenir compte.

Il convient également de raisonner désormais en terme de MENAGEMENT du territoire plutôt qu'en terme d'aménagement. En France, comme en Europe 80% de la population s'entasse dans les villes et 90% dépend de la ville. Il faut également stopper les politiques de densification de l'habitat en centres urbains, ce qui provoque de l'étalement à la périphérie, ainsi que dans les zones rurales de proximité parfois non desservies par les transports en commun, ce qui oblige à des déplacement en voiture. La priorité des priorités